一、整体市场情况

根据乘联会数据，2025年11月1日至30日，全国新能源乘用车的批发销量达到172万辆，同比增长20%，环比增长7%。截至今年11月，新能源汽车的累计批发销量已达到1,378万辆，同比增长29%。

进入年末，主流新能源车企加速冲量，推动市场需求持续升温。在“金九银十”余温未散的背景下，加上“双十二”促销的预热，多数品牌实现了环比销量新高。市场的竞争格局逐步明确，头部企业的市场份额优势持续扩大，全年整体市场的竞争态势基本落定。

二、销量增长的三大驱动因素

2025年11月新能源汽车市场的火热表现主要源于政策、企业和市场环境三者的相互作用。

1、政策窗口期的购车热潮

最重要的驱动因素是2026年购置税政策的明确调整。根据规定，2026年1月1日起，新能源汽车购置税将从全额免征调整为减半征收。购置税减免减半政策带来的成本差异，刺激了有购车计划的消费者在年底前集中下单。同时，部分省市已暂停了旧车置换补贴政策，进一步加剧了消费者“赶上末班车”的心理，推动了销量的提升。

2、车企积极的市场策略

为了消除消费者因交付延迟而错失购置税优惠的顾虑，许多主流车企（如蔚来、小米、深蓝、奇瑞、理想、极氪等）积极推出“跨年购置税补贴方案”。这些方案承诺在年底前锁单的消费者，即便因厂家生产安排导致延迟交车，车企也会承担购置税的差额。这一举措有效缓解了消费者的担忧，增强了市场的订单锁定，进一步推动了销量的增长。

3、市场内生动力增强

行业内的发展为销量增长提供了坚实的基础。目前，新能源汽车的市场渗透率已经超过50%，行业已逐步从最初的政策驱动阶段，过渡到以经济性、产品力和技术迭代为驱动的市场化阶段。随着优质产品的持续涌现，新能源汽车已能够满足更多细分消费群体的需求，推动市场的内生增长。

三、主要车企表现

2025年收官在即，头部车企已基本锁定全年座次。11月吉利汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车等厂商新能源批发销量创出历年各月历史新高，而上汽乘用车、蔚来汽车等车企也创出历年各月历史月度次新高的优异表现。尤其值得一提的是，比亚迪汽车在11月的出口量环比增加了4.8万辆，带动了出口新能源汽车的强劲增长，进一步推动了新能源乘用车整体销量的提升。

图1：主流新能源车企批发销量（万辆）

数据来源：乘联会，Mysteel

四、未来市场趋势展望

展望2026年，新能源汽车市场的竞争将更加“残酷和激烈”。一方面，政策退坡可能会提前透支部分需求，导致明年年初销量面临一定的下行压力。另一方面，市场竞争的焦点预计将从单纯的“价格竞争”向“技术创新与服务质量”转变。智能化、高端化以及全球化布局将成为车企发展的新增长引擎，推动行业进入更高质量的竞争阶段。

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